| Lugar de origem: | China |
| Marca: | Hi-Cloud |
| Certificação: | ISO, others upon the requests |
| Número do modelo: | Sistema transportado por via aérea do lidar da elevada precisão PM-1500 |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 |
|---|---|
| Preço: | negotiable |
| Detalhes da embalagem: | Caso de transporte |
| Tempo de entrega: | 20-30 dias de trabalho |
| Termos de pagamento: | T/T |
| Habilidade da fonte: | 15 grupos/mês |
| Aplicação: | Avaliação e projeto da estrada | FoV: | 75° |
|---|---|---|---|
| Precisão da escala: | 5mm@50m | Máximo Escala: | 1500m |
| Definição angular: | 0.001° | Definição da câmera: | 42.4MP |
| Destacar: | Sistema de detecção transportado por via aérea do lidar,sistema de detecção do lidar de 1500m,1500m variam exploração aérea do laser |
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sistema transportado por via aérea do lidar da velocidade PM-1500 da longa distância 40-400 scans/s da elevada precisão 1500m de 5mm@50m para a avaliação e o projeto da estrada
O projeto da estrada precisa dados da elevada precisão como a base, quando as áreas montanhosas tiverem geralmente o terreno complexo e a vegetação densa. Usar meios tradicionais tais como a avaliação manual e photogrammetry aéreo tem não somente a operação complexa e difícil e o período de construção longo, mas igualmente não pode obter o mapa topográfico da elevada precisão e o modelo à terra digital para cumprir as exigências do projeto. A tecnologia transportada por via aérea do lidar é meios técnicos avançados obter dados espaciais tridimensionais da informação. Pode melhor penetrar a vegetação para obter a informação da superfície, que trouxe uma descoberta nova na maneira e a eficiência da avaliação da estrada e o projeto em áreas montanhosas.
O sistema transportado por via aérea do lidar PM-1500 montou no UAV VTOL de Fenghu ou o UAV do multi-rotor L150 pode eficazmente ser aplicado à avaliação e ao projeto da estrada. Baseado no software do planeamento de operação equipado com o sistema transportado por via aérea do lidar PM-1500, as rotas e os parâmetros por aquisição de dados na área da avaliação são planejados, e o sistema pode realizar por aquisição de dados inteligente. Com os dados da nuvem do ponto queprocessam e a classificação da nuvem do ponto, é fácil produzir os produtos digitais exigidos para o projeto da estrada tal como DTM, DOM e DLG.
Parâmetros
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Artigos |
Indicadores | Parâmetros |
| Varredor de laser | Faixa de onda | Perto de infravermelho (classe 1) |
| PRR | 100-2000kHz | |
| Escala máxima da medida | % da refletividade de 1000m@20 | |
| % da refletividade de 1500m@60 | ||
| Precisão da escala | 5mm@50m | |
| FoV | 75° | |
| Definição angular | 0.001° | |
| Velocidade da varredura | 40-400 scans/s | |
| Câmera | Definição da câmera | 42.4MP |
| Distância focal | 28mm | |
| Sistema da posição | Precisão da posição (cargo-processar) | 0.01m horizontais |
| Elevação 0.02m | ||
| Precisão da orientação (cargo-processar) | Título 0.009° | |
| Passo/rolo 0.005° | ||
| Desempenho do sistema | Dimensão | 293×165×164mm |
| Precisão absoluta | horizontal <5cm> | |
| vertical <5cm> | ||
| Peso | 4.4kg | |
| Multi eco | 4 vezes | |
| Temperatura e umidade | Operação: -40℃~60℃, umidade 85% | |
| Armazenamento: -45℃~70℃, umidade 85% |
Pessoa de Contato: Mr. EPiC Team
Telefone: +8618520517897