ARS-200 2.5kg integrou a escala de varredura transportada por via aérea do sistema 330m do lidar

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	China
Marca:	Hi-Cloud
Certificação:	ISO, others upon the requests
Número do modelo:	Sistema transportado por via aérea do lidar ARS-200

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	1
Preço:	negotiable
Detalhes da embalagem:	Caso de transporte
Tempo de entrega:	20-30 dias de trabalho
Termos de pagamento:	T/T
Habilidade da fonte:	10 grupos/mês

Contato

Descrição de produto detalhada

Escala da medida::	3~330m	Precisão da escala:	15mm @150m
FoV::	modo 60°~90°airborne	Frequência da varredura::	10~100 scans/s
Definição angular::	0.001°	Peso::	2.5kg
Destacar:	sistema transportado por via aérea do lidar de 330m , sistema transportado por via aérea do lidar 2.5kg , sistema da exploração do lidar 2.5kg

Sistema transportado por via aérea integrado peso leve do lidar de ARS-200 2.5kg com escala da medida de 330m e precisão da escala de 15mm @150m

O sistema transportado por via aérea de pouco peso do lidar ARS-200 é um sistema baseado lidar de Riegl que se torne e se construa pela Olá!-nuvem. O sistema transportado por via aérea do lidar ARS-200 toma a multi plataforma do UAV do rotor como o portador, integra o varredor de laser da elevada precisão, a câmera de HD, o GPS, o IMU e os outros sensores, e obtém synchronously a nuvem do ponto do laser 3D, os dados do posicionamento e da atitude e os dados de imagem com o apoio da tecnologia independente da sincronização de tempo da propriedade intelectual e da tecnologia de integração integrada do multi-sensor.

Características principais:

Leightweight -- O equipamento é leve e compacto, com um peso somente de 2.5kg.
Integração -- O equipamento integra o varredor de laser da elevada precisão 3D, o GPS, o IMU e os outros sensores. Após o empacotamento, o tamanho é pequeno e fácil de levar.
Multi plataformas -- Apoia uma variedade de plataformas do portador. De acordo com sentidos da indústria e encenações diferentes da aplicação, pode ser usado com UAV, automóvel e trouxa.
Shortrange -- Se a área a ser medida é lisa e a flutuação do terreno é pequena, não há nenhuma necessidade para um sistema de medida de longo alcance caro do laser, e a escala do equipamento é suficiente para encontrar a procura.
Precisão alta -- A precisão de agrupamento de 15mm pode ser conseguida em 150m que variam, e o desvio da flutuação dos resultados é melhor de 10mm sob a condição da medida repetida do mesmo alvo.

Especificação

Sistema transportado por via aérea do lidar ARS200

Artigos	Indicador	Parâmetro
Desempenho do sistema	Precisão absoluta	horizontal <5cm> vertical<> 5cm
	Peso	2.5kg
	Armazenamento	SSD 256GB
	Temperatura da operação	-10℃~+40℃
	Ambiente do armazenamento	-20℃~+50℃ Umidade < 85="">
	Classe do laser	Class1 (cofre forte do olho)
Varredor de laser	Escala máxima da medida	330m @80% 290m @60%
	Escala mínima da medida	3m
	Precisão da escala	15mm @150m
	Precisão da repetição	10mm @150m
	Frequência de Máximo Eficaz Ponto	100000 points/s
	Número máximo de ecos recebidos	5
	FoV (selecionável)	0~360° modo 60°~90°airborne
	Frequência da varredura (selecionável)	10~100 scans/s
	Definição angular	0.001°
Sistema da posição	Precisão da posição (cargo-processar)	0.01m horizontais Elevação 0.02m
Sistema da posição	Precisão da orientação (cargo-processar)	Título 0.012° Passo/rolo 0.005°
Sistema da câmera	Definição da câmera	≥24MP
Sistema da câmera	Peso da câmera	<500g>

Aplicação da avaliação da estrada

Vista geral do projeto: A linha principal do projeto é aproximadamente 8km por muito tempo. A área da avaliação é principalmente terreno montanhoso, com uma altura média de 600m. O rio cruza a área da avaliação, e a gota da altura em algumas áreas é grande. A vegetação na área da avaliação é luxúria, na maior parte floresta largo-com folhas sempre-verde e baixos arbustos.

Exigência do projeto: A tarefa principal do projeto é processamento transportado por via aérea da nuvem da avaliação e do ponto do lidar da determinada seção da estrada. O médio - o erro quadrado da elevação da nuvem do ponto é exigido ser menos de 15 cm.

Dificuldades do projeto: A operação de exame e de traço tradicional é mais perigosa devido ao tráfego na estrada. É difícil para o receptor de GNSS receber os sinais satélites devido à vegetação densa e à grande gota da altura na área da avaliação.

O sistema transportado por via aérea do lidar ARS-200 é aplicado neste projeto. Após o cálculo da trajetória, a liga da nuvem do ponto e outros processos de processo de dados, o resultado da nuvem do ponto é tão segue:

ARS-200 2.5kg integrou a escala de varredura transportada por via aérea do sistema 330m do lidar 0