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Este lidar transportado por via aérea é uma ferramenta eficiente para projetos da expansão da estrada

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Este lidar transportado por via aérea é uma ferramenta eficiente para projetos da expansão da estrada

I. Projeto Fundo

 

A estrada é um dos corredores os mais ocupados do tráfego no país e há uma necessidade urgente de promover e expandir o relevo velho da estrada a pressão do tráfego causada pela escala de aumento do tráfego.

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II. vista geral e exigência da área da avaliação

 

 

O projeto é ficado situado em China do sul e a diferença da elevação do terreno está dentro de 50m, que é terreno liso. A área inteira da avaliação é uma tira de aproximadamente 10km de comprimento e de 100m na largura. A área inteira da avaliação é dominada pela estrada.

 

O projeto no conjunto deve ser realizado de acordo com as exigências da precisão do mapa topográfico do 1:500. A precisão da elevação da nuvem do ponto da superfície de estrada deve estar dentro de 2cm e a precisão plana deve estar dentro de 5cm.

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III. solução

 

O sistema de medida transportado por via aérea do laser de ARS1000L que é montado em um UAV é adotado neste projeto da avaliação.

 

Vantagens do sistema:

 

1. peso leve: fuselagem completa da fibra do carbono, luz no peso

2. longa distância: escala máxima de lidar até 1350m

3. resistência longa: o tempo da operação do UAV com carga útil podia alcançar 50mins

4. resistência do forte vento: resistência e estabilidade excelentes do vento

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Sistema de medida transportado por via aérea do laser de ARS-1000L

Escala da medida

1350/60%; 820m/20%

Frequência da varredura

750,000points/sec

Precisão de agrupamento

15mm

Velocidade da varredura

200scans/sec

Definição

42.4MP (opcional)

Precisão

±5cm

Peso

4.5kg

 

IV. rota técnica

 

O projeto é executado geralmente de acordo com a rota técnica da avaliação do campo, do planeamento da rota de voo, da ereção da estação base, do levantamento de dados do campo, do processo de dados, da verificação da qualidade e da submissão do resultado.

 

De acordo com as exigências do projeto, um total de 35 pontos do alvo, 18 pontos de verificação e 4 manobras planejando da rota foram apresentados ao longo da rota.

 

V. Realização

 

Parte dos pontos da superfície da estrada após a classificação

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Orthophoto

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Resultados coloridos da nuvem do ponto

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Verificação da precisão

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IV. sumário do projeto

 

Neste projeto da reconstrução e da expansão da estrada, com a verificação da precisão da elevação, da precisão entre tiras de ar e a precisão plana da nuvem do ponto, - o erro quadrado da elevação é 1.7cm e o médio - o erro quadrado médio do plano é 1.5cm, que cumpre a exigência do mapa topográfico do 1:500.

 

Poderia obter a informação 3D espacial da terra exatamente e rapidamente e obter as imagens óticas de alta resolução ao mesmo tempo usando o sistema de medida transportado por via aérea do laser de ARS-1000L, para extrair completamente a informação do terreno, que é uma solução excelente para a produção de mapa topográfico e seções transversais para o projeto da estrada.

 

 

 

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